高壓齒輪泵常常被用于流量計(jì)量，或被用于粘稠流體或稀流體的輸送。用于液壓起網(wǎng)機(jī)中，輔助元件：油箱、濾油器、油管及附件。在工業(yè)中應(yīng)用廣泛，非常重要，下面小編與大家分享關(guān)于高壓齒輪泵的結(jié)構(gòu)，了解一下它的工作性能。
高壓齒輪泵壓力高，適用于噴射，增壓用。該齒輪油泵內(nèi)四個(gè)軸承套在泵體內(nèi)安裝，隨工作壓力大小自動(dòng)調(diào)整端面間隙，因此泵的壓力穩(wěn)定，輸出流量脈動(dòng)小，容積率高。該泵是由泵體、泵蓋、齒輪、軸承套以及軸端密封等零部件組成。2CY齒輪泵的齒輪、軸都是經(jīng)過(guò)氮化處理，有較高的硬度和耐磨性，與軸一同安裝在軸套內(nèi)。泵內(nèi)所有運(yùn)轉(zhuǎn)部件均利用其輸送的介質(zhì)潤(rùn)滑。該齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，使用維護(hù)方便，適應(yīng)性強(qiáng)，效率高。
由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，制造成本低;供油均勻，轉(zhuǎn)速允許范圍大，性能和維修等都能滿足液壓起網(wǎng)機(jī)的要求，因此在漁船起網(wǎng)機(jī)液壓系統(tǒng)中，應(yīng)用最為廣泛。油泵是將輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成為流動(dòng)油液的壓力能的轉(zhuǎn)換裝置。在吸油過(guò)程中，工作空間容積逐漸增大，形成部分真空，油箱中的油液在大氣壓力作用下進(jìn)入油泵，在壓油過(guò)程中，工作空間的容積逐漸減小，油液被擠壓而出。齒輪油泵吸油與壓油過(guò)程。
高壓齒輪泵的結(jié)構(gòu)
當(dāng)齒輪泵吸油在第一位置時(shí)，主動(dòng)齒輪l在被動(dòng)齒輪的齒間中，占據(jù)齒間的相當(dāng)容積，該體積大小等于陰形部分乘齒寬。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)齒輪齒逐漸退出被動(dòng)齒輪齒間，到第二位置，被動(dòng)齒輪齒間被齒占去的容積大大減小，由于容積的增大，壓力降低，在大氣壓力作用下，油箱內(nèi)的汕液從進(jìn)油管流入吸油腔并進(jìn)入齒間。到第三位置時(shí)，主動(dòng)齒輪齒完全退出被動(dòng)齒輪齒間，油液完全充滿了齒間，完成了吸油過(guò)程。當(dāng)齒輪剛轉(zhuǎn)動(dòng)，封閉容積內(nèi)的油液被帶到壓油區(qū)，在第一位置時(shí)，被動(dòng)齒輪齒還沒(méi)有進(jìn)入主動(dòng)輪的齒間3，在齒間3中充滿油液。當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)到第二位置時(shí)，被動(dòng)齒輪齒4開(kāi)始進(jìn)入主動(dòng)輪齒間3，把油液擠出去一部分，擠出油液多少等于陰影部分乘齒寬。到第三位置時(shí)，齒4進(jìn)入齒間3的部分增大，就擠出了更多的油液，這樣油連續(xù)被擠出，完成了壓油過(guò)程。CB型齒輪油泵，是單級(jí)傳動(dòng)容積不能調(diào)節(jié)的不可變量的中高油泵。它由下列主要零件組成：油泵殼體，油泵蓋、齒輪軸、軸套、密封件和連接件等
高壓齒輪泵用于液壓起網(wǎng)機(jī)中，輔助元件：油箱、濾油器、油管及附件等。日常生活中經(jīng)常接觸到高壓齒輪泵，因此了解他的結(jié)構(gòu)是必要的，希望大家認(rèn)真閱讀以上文章，相信一定會(huì)受益匪淺的。 |
