隔膜計(jì)量泵是一種可以滿足各種嚴(yán)格的工藝流程需要的特殊容積泵，常用于精確計(jì)量輸送場(chǎng)合，主要由電機(jī)、電動(dòng)箱，缸體等三部份組成。本文簡(jiǎn)訊了型隔膜計(jì)量泵的基本結(jié)構(gòu)與工作原理，并對(duì)計(jì)量泵常見故障于處理進(jìn)行了分析。
計(jì)量泵： 常見故障： 處理措施：
計(jì)量泵包括注水泵和隔膜泵，隔膜泵又分為機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)隔膜泵和液壓轉(zhuǎn)動(dòng)隔膜泵，由于給水廠中所用的混凝劑多為腐蝕性液體，所以多采用隔膜泵，隔膜計(jì)量泵投藥特點(diǎn)是集汁量與投加功能于一體，計(jì)量準(zhǔn)確，運(yùn)行平穩(wěn)，可根據(jù)流量信號(hào)自動(dòng)進(jìn)行復(fù)合環(huán)投加，確保水質(zhì)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)計(jì)量泵流量出現(xiàn)問題時(shí)，首先要排除因安裝，操作失誤而導(dǎo)致的流量波動(dòng)，并確認(rèn)進(jìn)、出口管線是否暢通，油壓腔排氣是否充分。如果發(fā)現(xiàn)問題，再通過以下步驟判斷問題的所在。1檢查柱塞運(yùn)行是否正常，如果柱塞不運(yùn)動(dòng)，則要判斷是電動(dòng)機(jī)，變頻器問題，還是曲軸箱卡死，或柱塞被填料抱死。2檢查行程長(zhǎng)度是否在調(diào)整幅度內(nèi)。若行程太短，則要拆開曲軸箱，檢查行程調(diào)整機(jī)構(gòu)的N軸是否損壞。3如果上述檢查項(xiàng)均正常，則要檢查泵頭壓力腔的密封問題，易泄露的密封點(diǎn)有：進(jìn)出口單向閥內(nèi)閥球與閥座的密封：安全閥閥球與閥座的密封：補(bǔ)油閥閥桿與閥座的密封：注塞與填料的密封等。
永嘉縣泉達(dá)泵閥制造有限公司臥式離心泵廠家
一、泵的機(jī)械、動(dòng)力故障及解決措施
通過拆下電動(dòng)機(jī)單試，可判斷電動(dòng)機(jī)或變頻器是否正常。若泵存在機(jī)械故障，則需檢查下列問題：電動(dòng)機(jī)與蝸桿聯(lián)軸器是否對(duì)中：蝸輪與蝸桿支撐軸承是否正常：行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（n軸）是否損壞。一般情況下，對(duì)機(jī)械故障的檢修內(nèi)容主要為更換或修復(fù)損壞件。
組裝蝸輪與渦輪與蝸桿時(shí)，須注意重新調(diào)整其嚙合位置。其調(diào)節(jié)方法為：在蝸輪工作齒面上薄薄涂一層紅丹，用手旋轉(zhuǎn)蝸桿數(shù)轉(zhuǎn)，觀察期嚙合點(diǎn)位置，通過增減轉(zhuǎn)動(dòng)箱底部的蝸輪定位底座上的墊片，使嚙合點(diǎn)達(dá)到正確位置。蝸輪裝配到位后進(jìn)行盤車，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)自如，不得有任何卡組，在排液沖程大于吸液沖程時(shí)，計(jì)量泵運(yùn)行中產(chǎn)生的單脈動(dòng)負(fù)載會(huì)加劇蝸輪的磨損，因此泵運(yùn)行一段時(shí)間后，因檢查磨損情況，如需要，可將蝸輪相對(duì)原裝配位置繞軸線旋轉(zhuǎn)180°后，再進(jìn)行安裝，以延長(zhǎng)蝸輪工作壽命。泵在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中應(yīng)加強(qiáng)潤(rùn)滑管理，定期觀察轉(zhuǎn)動(dòng)箱的指定油位量，不得過多或過少，潤(rùn)滑油應(yīng)干凈無雜質(zhì)，并注意適時(shí)換油。本泵使用n68或n100機(jī)械油，新泵運(yùn)行第1個(gè)月內(nèi)應(yīng)換油1次，運(yùn)行1個(gè)月后以6個(gè)月為周期進(jìn)行潤(rùn)滑油更換。
二、泵頭壓力腔密封問題及解決措施
（一）進(jìn)、出口單向閥內(nèi)閥球與閥座的密封在泵運(yùn)行過程中，可以通過聽閥球的跳動(dòng)聲判斷單向閥是否正常。如在一個(gè)壓縮排放過程中，球閥跳動(dòng)聲間斷、沉悶，則可能是單向閥出現(xiàn)問題。
單向閥閥球材質(zhì)為不銹鋼，在單向閥啟閉過程中，閥球不斷地沖擊閥座，導(dǎo)致閥座密封面變形，無法有效密封，物料泄露嚴(yán)重，此時(shí)，只能通過重新研磨閥座以提高單向閥的密封性。
此外，閥球?qū)﹂y座的沖擊也會(huì)對(duì)閥罩造成很大磨損，導(dǎo)致位功能喪失，球閥不能準(zhǔn)確的落回閥座密封面，造成泵流量波動(dòng)。（二）柱塞與填料密封：泵運(yùn)行中，柱塞與填料一直發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，而填料起著柱塞與泵體之間的密封作用，為達(dá)到密封效果，填料要有一低昂的壓緊力，這樣就難免磨損?？赏ㄟ^采用適當(dāng)?shù)膲壕o力和選用合理的材料減輕磨損，如填料可采用F46編織石墨盤根或成型v型填料，柱塞可采用45.鋼進(jìn)行鍍鉻處理，使表面粗糙度達(dá)0.8微米，硬度達(dá)hrc45-55：填料的壓緊力以泵運(yùn)行時(shí)看不到滴漏為準(zhǔn)。當(dāng)泵運(yùn)行一段時(shí)間后，填料密封處泄露增大，若泄露量超標(biāo)，須適當(dāng)擰緊填料壓蓋，同時(shí)，防止填料過緊，以免填料處磨損加大，升溫過高。泵檢修時(shí)更換填料和柱塞后，須稍微壓縮填料，在試泵過程中再緩慢帶緊致不漏油為宜。第1次加裝填料，柱塞和填料沒有有效磨合，本身摩擦阻力大，同時(shí)又沒有油滲漏到填料加以潤(rùn)滑，若填料壓得過緊，由于柱塞與填料摩擦阻力大，負(fù)荷重，會(huì)導(dǎo)致蝸輪蝸桿受損，蝸桿圓錐推力軸承磨損過大，蝸輪軸向竄量增加，甚至電動(dòng)機(jī)過載燒壞。 |
